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Eiffage génie civil : Suppression d’un passage à niveau pour construction d’un pont ferroviaire

Eiffage génie civil : Suppression d’un passage à niveau pour construction d’un pont ferroviaire

Maître d’œuvre sur ce projet, Eiffage Génie civile est un client d’Ecolapse depuis 2020. Créé en décembre 1989, c’est une filiale du groupe Eiffage. Comme son nom l’indique, la société évolue dans le domaine d’activité de la construction d’ouvrages de génie civil. Catégorisée depuis 2022 comme Grande Entreprise, nous pouvons dire aujourd’hui avec fierté que nous avons travaillé avec eux sur plusieurs projets.

 

Le projet

Situé près de la gare d’Agde, le passage à niveau n°288 permet de faire passer ligne ferroviaire qui relie Narbonne à Montpellier sur la route départementale n°13.  Ce projet, à l’initiative de la SNCF à débuté en 2020. Il a pour but d’amélioré la fluidité pour éviter de stopper le traffic routier, mais aussi d’augmenter la sécurité, car ce passage est un point particulièrement risqué. Ce chantier est en effet devenu prioritaire suite à la demande du Département de l’Hérault, de la communauté d’agglomération de l’Hérault Méditerranée et la ville d’Agde, tous co-partenaires et co-financeurs du projet avec la SNCF.

 

Les étapes du projet

De 2020 à Septembre 2021

- Démolitions au nord des voies férrée

- Déviation des réseaux

 

Début septembre 2021

- Abattage des arbres

- Mise en place des déviations

- Fermeture du passage à niveau

- Pursuite des dviations des réseaux

- Construction d'uneenceinte étanche

- Démarrage des travaux de terrassement

 

 

De février à mai 2022

- Fabrication du tablier du futur pont ferroviaire

- Opérations de terrassements

 

Du mercredi 25 mai au soir au dimanche 29 mai au matin

- Mise en place du tablier sur des appuis provisoires avec coupure des circulations ferroviaires

 

De juin à octobre 2022

- Réalisation de la trémie routière

 

Du samedi 29 octobre au soir au lundi 31 octobre au soir

- Mise en place du tablier sur ses appuis définitifs avec coupure des circulations ferroviaires

 

De novembre 2022 à juin 2023

- Travaux de voirie et aménagement paysager

 

Juin 2023

- Mise en place de la nouvelle route

 

Quelles techniques utilisées ?

Dans le cadre de ce projet, nous avons utilisé deux de nos LapseCam. L’une d’elle a été installée au bord de la ligne ferroviaire, et l’autre en bordure de la départementale. La spécificité de ce projet a été le repositionnement  des deux caméras pour ajuster les angles de vues et apporter une dimension plus dynamique à la vidéo timelapse. À la fin des travaux, nous nous sommes rendus sur place pour réaliser des prises de vues aérienne à l’aide d’un drone. Grâce au savoir-faire de nos pilotes, ces images ont permis de sublimer ce projet en produisant une vidéo originale et impactante.

 

La vidéo timelapse

 

Timelapse de la suppression d’un passage à niveau pour la construction d’un pont ferroviaire

Durée du  projet : 18 mois

Année : 2021

Lieu : Agde (34)

 

 

Pourquoi avoir choisi Ecolapse pour ce projet ? 

Eiffage a eu recours au timelapse pour trois raisons principales : tout d’abord, pour faciliter la coordination entre les différents corps de métier présent sur le chantier. Ensuite, pour assurer un suivi précis des travaux : les images ont permis de montrer l’avancement du chantier en temps réel et de les partager avec tous les acteurs et investisseurs du projet. Enfin, pour des besoins de communication : la vidéo finale a permis à Eiffage de valoriser ses réalisations sur les réseaux sociaux. Par ailleurs, l’agglomération de l’Hérault et la ville d’Agde ont également utilisé cette vidéo pour mettre en avant les projets qu’elles financent au bénéfice des citoyens de la région.


Publié le 08/01/2025




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