ECOLAPSE
Les opérations de Voirie et Réseaux Divers (VRD) sont souvent perçues comme moins « visuelles » que d’autres projets de construction. Pourtant, elles sont essentielles à notre quotidien et à la préservation de l’environnement. Comment alors communiquer efficacement sur ces travaux souterrains et complexes ? c’est le défi que nous avons relevé avec Eiffage Route en documentant la création d’une section de la voie verte « La Traverse » entre Attignat et Jayat.
Ce chantier de 11 500 mètres de piste cyclable inclut aussi l’aménagement d’une aire d’accueil à Attignat et, point clé du chantier, la construction d’un ouvrage de franchissement sous la RD 975, réalisé par Eiffage Génie Civil. Ces opérations, bien que techniques, peuvent sembler abstraites pour le grand public. Notre objectif était de les rendre plus accessibles et compréhensibles. Pour ce faire, nous avons utilisé des outils visuels pour capter l’essence du travail accompli. L’idée est de documenter et d’expliquer la transformation du terrain et les méthodes de travail.
Sur une portion du tracé, nous avons eu recours à des prises de vue par drone. Plutôt que de montrer uniquement des points précis, le drone nous a permis de prendre de la hauteur. Il offre une vision d’ensemble du corridor où la voie verte prend forme, permettant de visualiser la progression linéaire des travaux sur de longues distances.
Ces images aériennes aident à contextualiser le chantier : on perçoit mieux comment la piste s’insère dans le paysage, notamment à proximité de la route départementale. Pour les équipes, c’est un excellent moyen de visualiser chaque étape de ce projet.
L’une des techniques les plus parlantes pour un chantier comme la VRD est sans doute le timelapse. Nous l’avons mis en œuvre sur l’opération de génie civil avec la création de l’ouvrage de franchissement sous la RD 975.
Un Timelapse consiste à prendre une série de photos à intervalles réguliers et à les assembler pour créer une vidéo accélérée. Sur cet ouvrage, des jours de travail se transforment en quelques dizaines de secondes. On y voit alors, de manière très concentrée, le terrassement initial, la mise en place des fondations, le montage de la structure, le remblaiement progressif, le goudronnage et l’aménagement final de la route et de la piste.
Cette technique est particulièrement efficace car elle rend visible des processus qui, à vitesse réelle, seraient difficiles à saisir dans leur globalité. Elle permet de comprendre l’ingénierie et la coordination nécessaire à chaque étape de la préparation du site jusqu’à la finalisation. C’est un outil précieux pour le suivi interne, mais aussi pour montrer concrètement comment un tel ouvrage est construit, étape par étape.
Pour aller plus loin, nous avons produit un film de communication qui intègre ces différentes approches. L’objectif est de créer une synthèse, de raconter l’histoire du projet de manière cohérente.
Ce film combine des vues larges de drone et le séquences détaillées du Timelapse. Nous y avons ajouté des éléments visuels comme la charte graphique du client et des textes explicatifs pour guider le spectateur et mettre en avant les méthodes/matériaux utilisés. Une musique entraînante a été choisie pour donner du rythme au montage. Le but est de produire un document qui reflète fidèlement le travail d’Eiffage, et qui surtout, explique la valeur et l’impact de ce nouveau tronçon de voie verte pour les usagers et le territoire.
En utilisant ces méthodes, nous avons pu transformer la documentation de travaux de VRD en un récit clair et engageant, soulignant l’expertise technique et l’impact concret de ce type de projet. C’est une manière de rendre justice au travail accompli et de sensibiliser à l’importance de ces infrastructures essentielles.
Nous souhaitons remercier le groupe Eiffage pour cette nouvelle collaboration enrichissante et pour l’opportunité de mettre en lumière ces aspects essentiels des projets de VRD.
